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桥梁护栏

桥梁护栏是指设置于桥梁上的护栏。其目的是为了避免失控车辆越出桥外,具有使车辆不能突破、下穿、翻越桥梁和丑化桥梁修建的功能。

结构:

桥梁护栏情势的选择,首先应依据公路等级,综合斟酌其安然性、谐和性、需防护对象的特性及现场几何条件等要素壹定防撞等级,然后再依据本身结构、经济性和施工和养护维修等要素中中中斷结构情势的选择。其埋置方式有立柱直接埋进式、法兰盘衔接式和通过传力钢筋把桥梁护栏和桥面板浇注成一体三种方式,条件答应时,可采取抽换式护栏。

分类:

1024cl2019新地扯入口 划分桥梁护栏的类型办法很多,除按设置位置划格外,还可按结构特点、防撞功能等划分。按设置位置可分为桥侧护栏、桥梁中心分隔带护栏和人行、车道分界处护栏;按结构特点可分为梁柱式(金属制和混凝土)护栏、钢筋混凝土墙式扩栏和组合式护栏;按防撞功能可分为刚性护栏、半刚性护栏和柔性护栏。普通常见的护栏情势有混凝土护栏、波形梁护栏和缆索护栏。

留意事项:

桥梁护栏施工时留意效果:

1024cl2019新地扯入口 1、护栏施工时应正确掌控各种设施的资料,特别是埋设于路基中各种管道的正确位置,在施工进程中不答应对地下设施造成任何破坏。如遇地下通讯管线、泄水管或涵顶填土深度缺少时,应补救立柱位置,或改动立柱固定方式。

1024cl2019新地扯入口 2、当立柱打进过深时,不得将立柱拔出改正,需将其余全部拔出,将其基础重新夯实后再打进,或补救立柱位置。

1024cl2019新地扯入口 3、桥梁护栏应装置法兰盘,留意法兰盘的定位和立柱顶面标高的控制。


桥梁护栏的选择原则有以下要求:


1、桥梁护栏的防撞功能:所拔取的护栏型式在强度上必须能有效的吸收设计碰撞能量,避免相应失控车辆越出桥外或进进对向车道并使其正确改动行驶标的目的。

该原则主要是从公路等级、桥梁护栏外侧的危险物特点等方面斟酌,即防撞等级确切定。该原则是所有所选护栏都应满足的基本要求,所以在是否是是是是是公允选择的效果上本条原则上不能作为辨别依据。[本文转自:lunwen.1kejian.com]

1024cl2019新地扯入口 2、受碰撞后的护栏变形水平:受碰撞后护栏的最大动态变形量不该逾越可答应的变形距离。

该原则主要是斟酌车辆碰撞后是否是是是是答应一定的变形。例如:桥梁结构物普通都位于空中以上很高处,过大的变形轻易招致护栏接受出现除车辆碰撞力之外的其他荷载类型,使受力变得更加复杂。而钢护栏普通较砼护栏柔一些,若需求两者受碰撞后的变形一致,则钢护栏需求更大的刚度,对钢护栏资料也相应较高。

1024cl2019新地扯入口 3、环境和景不雅要求:①钢桥应采取金属梁柱式桥梁护栏;②对景不雅有特殊要求的桥梁宜选择梁柱式桥梁护栏或组合式桥梁护栏;③积雪严重的地域,宜采取金属梁柱式或组合式桥梁护栏;④为减少桥梁自重、减轻车辆碰撞荷载对桥面板的影响,宜采取金属梁柱式护栏;⑤逾越大片水域的特1024cl2019新地扯入口或桥下净空大于或便是10m时,宜采取组合式或钢筋混土壤墙式桥梁护栏;⑥二级及以上等级公路小桥、通道、明涵宜采取与相邻的路基护栏异常的型式。